屋内・屋外を問わず、さまざまな作業環境に適したフォークリフトです。その主な利点は、リチウムイオン電池を使用していることです。これにより、充電してすぐに使用できるようになり、メンテナンスが最小限で済み、排気ガスも排出されません。リチウム-イオン電池は急速充電にも対応しており、フォークリフトの継続的な動作を保証します。フォークリフトは人間工学に基づいたデザインが特徴です。シート、フロア、ステアリングホイールの高さは、オペレーターの快適性を高めるために慎重に最適化されています。さらに、コンパクトな設計と小さな回転半径により、狭い通路や限られたスペースでの使用に最適です。
Z1シリーズ：2-2.5t 李-イオンパワーによるカウンターバランス フォークリフト
|
特性 |
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|
1.01 |
メーカー |
九邦 |
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1.02 |
モデル |
CPD20 |
CPD25 |
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|
1.03 |
構成ID |
A1LiZ1 |
A1LiZ1 |
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|
1.04 |
定格積載重量 |
Q |
kg |
2000 |
2500 |
|
1.05 |
荷重の中心 |
c |
mm |
500 |
|
|
1.06 |
パワーモード |
モーター駆動- |
モーター駆動- |
||
|
1.07 |
走行モード |
ドライブ |
ドライブ |
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|
サイズ |
|||||
|
2.01 |
リフトの最大高さ |
H |
mm |
3000 |
|
|
2.02 |
マスト全高（フォークを伸ばしきってマストを下げたとき） 真っ直ぐ ） |
H1 |
mm |
2095 |
|
|
2.03 |
フォークリフトの最大高さ（バリア棚を含む） |
H2 |
mm |
4210 |
|
|
2.04 |
自由リフト高さ |
H3 |
mm |
150 |
150 |
|
2.05 |
フルハイト（トップガード） |
H4 |
mm |
2075 |
2075 |
|
2.06 |
最低地上高（ドアフレーム部分） |
H5 |
mm |
115 |
115 |
|
2.07 |
シートからルーフラックまでの距離 |
H6 |
mm |
1030 |
|
|
2.08 |
牽引バーの高さ |
H9 |
mm |
290 |
290 |
|
2.09 |
店舗棚の高さ（フォークリフトの表面から測定） |
H13 |
mm |
1065 |
1065 |
|
2.10 |
全長（フォーク含む） |
L |
mm |
3870 |
3870 |
|
2.11 |
全長（フォーク含まず） |
L＇ |
mm |
2575 |
2575 |
|
2.12 |
ホイールベース |
L1 |
mm |
1605 |
1605 |
|
2.13 |
フロントサスペンション距離 |
L2 |
mm |
461 |
461 |
|
2.14 |
リアサスペンション距離 |
L3 |
mm |
513 |
513 |
|
2.15 |
全幅 |
W1 |
mm |
1245 |
1245 |
|
2.16 |
フロントゲージ |
W3 |
mm |
1080 |
1080 |
|
2.17 |
リアトラック |
W2 |
mm |
980 |
980 |
|
2.18 |
アウターサイドフォークの最大/最小リーチ |
W5 |
mm |
1040/200 |
1040/200 |
|
2.19 |
最小回転半径（外側） |
r |
mm |
2170 |
2170 |
|
2.20 |
最小回転半径（内側） |
r＇ |
mm |
160 |
160 |
|
2.21 |
最小直角チャネル幅- |
アスト |
ラ |
2200 |
2200 |
|
2.22 |
ルーフチルト、フロント/リア |
/ |
程度 |
6/12 |
|
|
2.23 |
フォーク寸法：厚さ×幅×長さ |
T×W×L4 |
mm |
40×100×1020 |
40×122×1070 |
|
関数 |
|||||
|
3.01 |
最大速度、全負荷/空負荷 |
km/h |
13.2/14.2 |
||
|
3.02 |
リフト速度、満荷重/空荷重 |
mm/s |
260/350 |
||
|
3.03 |
減速速度、全負荷/中空負荷 |
mm/s |
470/550 |
||
|
3.04 |
最大トラクション、全荷重/空荷重 |
KN |
15/12 |
||
|
3.05 |
最大登坂能力、満載/空積載 |
% |
15/20 |
||
|
重さ |
|||||
|
4.01 |
総重量 (空/満載時) |
kg |
3465/5460 |
3780/6280 |
|
|
4.02 |
ブリッジ荷重：無負荷、フロント/リア |
kg |
1384/2076 |
1525/2255 |
|
|
4.03 |
ブリッジ荷重: 全荷重、フロント/リア |
kg |
4805/655 |
5526/754 |
|
|
ホイールとタイヤ |
|||||
|
5.01 |
タイヤの種類 |
インフレータブルタイヤ |
インフレータブルタイヤ |
||
|
5.02 |
車輪の数（前/後） |
2/2 |
2/2 |
||
|
5.03 |
タイヤ、フロント |
7.00-12-12PR |
|||
|
5.04 |
タイヤ、リア |
6.00-9 |
|||
|
細胞 |
|||||
|
6.01 |
バッテリ電圧容量パラメータを以下の表に示します。 |
||||
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6.02 |
バッテリー重量 |
kg |
230 |
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|
モーターとコントローラー |
|||||
|
7.01 |
駆動モーター出力(S2-60min) |
キロワット |
10/12 |
||
|
7.02 |
昇降モーター出力 (S3-15%) |
キロワット |
8 / 9 |
||
|
7.03 |
駆動モーター制御モード |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.04 |
リフトモーター制御モード |
MOSFET/AC |
MOSFET/AC |
||
|
7.05 |
コントローラモデル |
ファン制御 |
|||
|
それ以外 |
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|
8.01 |
ブレーキ/ストップブレーキ |
油圧/機械式 |
|||
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8.02 |
油圧システムの作動圧力 |
メガパスカル |
17.5 |
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バッテリー電圧/容量 (V/Ah): 80/230 (オプション 135,150,175,205,230,270,280,300,350,405,410,450,460,525,560,600)
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